Aswagalmal
خبر عاجل

أرباح موانئ دبي العالمية تتراجع 17.7% إلى 5.5 مليار درهم

نتائج مالية March 14, 2024

0 الإعجابات 0 تعليقات

أعلنت مجموعة موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد المحدودة) عن نتائج مالية مرنة للسنة المنتهية بتاريخ 31 ديسمبر 2023، حيث ارتفعت العائدات بنسبة 6.6% على أساس معلّن لتبلغ 18.25 مليار دولار ( 67 مليار درهم )، كما ارتفعت قيمة الأرباح المعدّلة قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بنسبة 1.9% لتبلغ 5.108 مليار دولار (18.75 مليار درهم)، مع هامش الأرباح المعدّلة قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بنسبة 28%. وانخفضت الأرباح للعام بنسبة 17.7% لتصل إلى 1.514 مليار دولار (5.56 مليار درهم)، ويرجع الانخفاض ذلك بشكل رئيسي إلى ارتفاع تكاليف التمويل.

وارتفعت العائدات مدعومة بنتائج الأحواض الجافة العالمية (+0.4 مليار دولار) ومزايا التوحيد لعام كامل من الاستحواذ على شركة "إمبريال لوجستيكس" (+0.9 مليار دولار) مع نمو على أساس المقارنة المثلية مدفوعاً بشكل أساسي من أعمال الموانئ والمحطات والخدمات اللوجستية.

وزادت الأرباح قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بنسبة 1.9% لتصل إلى 5.108 مليار دولار.

وارتفعت قيمة الأرباح المعدّلة قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بنسبة 1.9% وبلغ هامش الأرباح المعدّلة قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك 28% خلال العام، فيما بلغ هامش الأرباح المعدّلة قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك على أساس المقارنة المثلية 28.9%.

السيولة النقدية
وزادت السيولة النقدية الناتجة عن العمليات التشغيلية بنسبة 2.9% لتصل إلى 4.579 مليار دولار في عام 2023 (4.451 مليارا دولار في عام 2022).

وزادت نسبة المديونية (صافي الدين إلى الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك) على أساس ما قبل المعيار الدولي لإعداد التقارير المالية 16 إلى 3.5 أضعاف (السنة المالية 2022: 2.7 ضعف) بسبب ارتفاع الدين الصافي. وعلى أساس ما بعد المعيار الدولي لإعداد التقارير المالية 16، يبلغ صافي نسبة المديونية 3.8 أضعاف (السنة المالية 2022: 3 أضعاف).

وتم استثمار المصاريف الرأسمالية التي بلغت 2.112 مليار دولار (مقارنة بـ 1.715 مليار دولار في النصف الأول لعام 2022) عبر المحفظة الحالية.
وبلغت ميزانية المصاريف الرأسمالية لعام 2024 نحو ملياري دولار وسيتم استثمارها بشكل رئيسي في جبل علي (دولة الإمارات)، ولندن جيتواي (المملكة المتحدة)، والخدمات اللوجستية الداخلية (الهند)، وداكار (السنغال)، وجاوة الشرقية (إندونيسيا)، وكالاو (بيرو) وجدة (المملكة العربية السعودية).

تعليقات

إضافة تعليق